2019. Хочу на яхту! Поход на круизном парусном катамаране. На стыке морей, Эгейского и Средиземного!

Поход на круизном парусном катамаране.
На стыке двух морей Эгейского и Средиземного!

Длительность: 8 дней / 7 ночей. ( возможна еще + 5 дней дополнительная программа Хочу в сказку! Треккинг в Каппадокии , восхождение на вулкан Эрджияс.     ССЫЛКА >>)

Даты:

4-11 мая (связано с доп. программой с 27апреля- 3 мая. Треккинг  и восхождение)
11-18 мая (связано с доп. программой с 19- 24 мая. Треккинг  и восхождение)
25 мая- 1 июня
1-8 июня
8-15 июня
Любые даты по заявкам

Важно, определиться с путешествием заранее, за 4 и более месяца, этого требуют условия успешного чартера. (очень сильно зависит выбор, состояние и год выпуска яхты)
Стоимость учитывает скидку за раннее бронирование и действительна при внесении предоплаты за 4 месяца до путешествия.

Экипаж  8- 9  чел. – круизный  парусный катамаран.

Возможен экипаж от 4-7 чел.- круизная парусная яхта.
Есть возможность арендовать всю яхту, например, если вы путешествуете в компании друзей либо со своей семьей.



На подобном, круизном парусном катамаране, мы отправимся в очередной яхтенный поход, на стыке двух морей, Эгейского и Средиземного!
Кратко, ответим, почему яхта, а не отель на берегу?

Яхта- это свобода! Мы перемещаемся по морю куда захотим!
Яхта- это путешествие! Индивидуальный тур, мы сами выбираем, что смотреть!
Яхта- это купание в чистейших бухтах! Каждый день в новых! Это купание в открытом море! Не сравнимое с купанием в бассейне или на пляже у отеля.
Яхта-  это новые ощущения, знания и навыки! Вы обучаетесь морскому делу!
Яхта- это новые, проверенные в морском походе,  друзья!
Яхта- это посвящение в новый мир- мир яхтсменов! Ваше представление об отдыхе на море, кардинально поменяется.
Яхта- это умопомрачительные фото, привезенные из путешествия! Весь Instagram будет с восторге!



Катамаран – это двухкорпусная яхта.
Если проживание на яхте можно сравнить с небольшой уютной квартирой, то катамаран, больше напоминает небольшую виллу: комфортную, уютную и просторную, с той лишь разницей, что за окном постоянно меняются пейзажи и  ступеньки ведут прямо в море.

По сравнению с  яхтой, даже большого размера, катамаран реально более просторный и комфортный-  за счёт конструктивных особенностей- два поплавка и надстройка над ними. Такая конструкция дает катамарану  большую устойчивость на воде – во время хода отсутствует крен, и в силу своей конструкции (широко расставленные поплавки)  он успешно сопротивляется качке.  
В поплавках располагаются по 2 каюты, разделенные санузлами, что является большим преимуществом, в плане звукоизоляции.
Камбуз (кухня) и кают-компания с большим столом и диванами,  через раздвижную стеклянную дверь и барную стойку, соединены с площадкой палубы – кокпитом. Он гораздо просторнее, чем на яхте, столики и диваны могут с комфортом вместить большую компанию. Салон   катамарана находится на уровне палубы.
Накрывая на стол в кокпите, вам не нужно балансировать, бегая вверх- вниз через 5-6 крутых ступеней, как на монокорпусной яхте.  
Самое излюбленное место всего экипажа – сетка в носовой части катамарана. Здесь загорают, наблюдают за бегущей водой, любуются закатами и звёздным небом.
Поэтому в наших путешествиях, предпочтение мы отдаем катамарану.
А если в экипаже найдется человек с гитарой, (прихватите её с собой) наши вечера будут незабываемыми.  

Добро пожаловать на борт!
Отдых под парусами - это когда ваш отель следует за вами, а вы, каждый день, выбираете для себя новый пляж или чистейшую бухту для отдыха и купания.
Помните, как говорил в фильме капитан Джек Воробей:  "корабль - это СВОБОДА!"
Каждые сутки такого путешествия наполнены яркими эмоциями, новыми впечатлениями и открытиями!

Вы заплывали так далеко, чтобы встретить дельфинов? Не тех, измученных однообразными представлениями в дельфинарии, а диких, свободных, сопровождающих корабли, проделывающих свои великолепные сальто по собственной воле на ваших глазах у вашего борта!



А еще! Вы, наконец то! Осуществите свою детскую мечту!  А именно – стоя за штурвалом парусной яхты  и путешествуя по морю,  выбираете на настоящей морской карте необитаемые острова, на которые  затем высаживаетесь  в поисках открытий, исследуете пиратские крепости,  руины древних поселений, храмы  и гробницы.

Поход под парусами- по дням:

Маршрут и время переходов могут изменяться, по усмотрению капитана и в зависимости от погодных условий.

День1. Суббота.

Закупка продуктов. приемка яхты Знакомство участников.
Время выхода в первый день путешествия всегда неопределенно, никогда не знаешь точно, во сколько получишь яхту от чартерной компании.  
Даже если мы примем яхту в конце дня, все же стоит уйти из душной марины в тихую бухту  (марина- это не девушка, так называют порт для яхт)

Готовить на яхте вы будете самостоятельно. Для этого на борту есть все необходимые условия (газовая плита, посуда, электрочайник, холодильник и т.д.).
Чаще всего это завтрак и обед.  Ужин так же, можно приготовить на яхте
или питаться в прибрежных ресторанчиках (обязательное условие- решение принять всей командой).

День 2. Воскресенье.

Завтрак на яхте.
Переход на яхте:  Гёджек - Острова Яссиджа (купание, прогулка по острову, обед на яхте) - Бухта Хамам. 10 nm. (1nm. -морская миля = 1,852 км.) Ужин на яхте.

Острова Яссиджа, которые мы посетим по пути, представляют скопление больших и малых островов.
Каждый из них чем-то примечателен: на одном песок на закате становится красными, на другом песчаная коса заканчивается красивым озерцом, на третьем — развалины крепости.
Можно вплавь отправиться в путешествие между островами, между самыми близкими расстояние всего 12 метров.





Конечная цель на сегодня- окрестности Бухты Хамам (Клеопатры)
Необычайно уютное и спокойное место, окружённое соснами и олеандрами, с кристально чистой бирюзовой водой, красивой береговой линией и живописными видами. В бухте у самого берега  полузатопленные руины терм, в которых, по преданиям, проводила время правительница Египта – Клеопатра. Недалеко, на холме , находятся развалины античного города Лидай, которые можно увидеть, совершив приятную прогулку.  В этом прекрасном месте мы и заночуем на якоре.

День 3. Понедельник.

Завтрак на яхте.
Переход на яхте:  Бухта Хамам  -  Остров Гемилер (Остров святого Николая )
Выходим в море. Знакомимся с азами управления парусной яхтой.
Купание по пути. Исследование пиратского острова. Обед на яхте.
Исследуем остров Гемилер на закате. В вечернем освещении, вам предстанут многочисленные руины, дошедшие до нас ещё со времён византийцев.
Здесь много интересного- руины церквей и часовен, в северной части - затонувшие руины причала и склада. На холме- развалины дворца, полы которого были украшены изумительными мозаиками. По всему острову были вырыты колодцы и сооружены цистерны.
Рассказывают, что когда-то островом правила королева, чья кожа была невероятно чувствительна к солнцу. Для того чтобы она могла купаться в море, от королевского дворца к побережью была построена крытая, украшенная арками, дорога. Часть этого сооружения сохранилась до наших дней.
Ужин на яхте или в ресторанчике (по желанию команды)

День 4. Вторник.

Завтрак на яхте.  
Переход на яхте: Остров Гемилер – Олюдениз – долина Бабочек..
Там, где Средиземное море встречается с Эгейским, есть настоящее турецкое
Мертвое море.  Здесь нас ждут новые достопримечательности!
Во-первых,  это гора Бабадаг высотой почти 2000 м,  полюбившаяся парапланеристам всего мира.Полет в зависимости от опытности спортсмена может длиться более двух часов. Незабываемое впечатление у вас оставит созерцание с такой высоты побережья двух морей.
Во-вторых, это знаменитый 2-километровый пляж  Бельджекыз с мягким золотистым песком.
В-третьих, здесь находится природное достояние Турции, национальный турецкий заповедник - бухта Голубая лагуна, отрезанная от Олюдениза узкой песчаной косой. Спокойная, неправдоподобно яркая вода нескольких оттенков бирюзы, чистейшее морское дно, располагают к длительным заплывам и занятиям дайвингом.
В 1 в. до н.э. в этой лагуне проходили настоящие пиратские сражения.    
Обед на яхте или в ресторанчике.
Вечером перейдем в долину Бабочек (Кёдюрюмсю) и станем на якорь. Названа бута так, потому что, здесь обитает знаменитая тигровая бабочка, а также почти все виды бабочек Средиземноморского региона.  А еще вас поразит каньон, по которому мы поднимемся на верх, для созерцания великолепных панорам, открывающихся по пути.
Ужин на яхте.
 

День 5. Среда.

Завтрак на яхте.
Переход на яхте:  долина Бабочек – Патара - Калкан.
Далее идем мимо  всемирно известного пляжа Патара, ,знаменитого своим мягким «золотым» песком. Это самый длинный пляж Средиземноморского побережья.
Пляж известен как место, где откладывают яйца морские черепахи.
Строить что-нибудь в прибрежной зоне здесь запрещено, поэтому первозданная красота этого места остается нетронутой.
Станем на якорь. Осмотрим  античный города Патара.
Переход Патара – Калкан (7 миль). Стоянка в марине Калкана.
Патара – один из многих на турецком побережье городов, в которых оживают античные мифы. Здесь находится храм Аполлона. До наших дней сохранились въездные ворота, амфитеатр, центральная площадь – агора, мощённая плитами, колоннада храма и неповторимая атмосфера.
Обед на яхте. Ужин в городе в местном ресторанчике (по желанию команды) или на яхте.

День 6. Четверг.

Завтрак на яхте.
Переход на яхте: Калкан - Скопи-Лиман. Обед на яхте.  
Ужин на яхте или в ресторанчике на берегу (по желанию команды).
В этот день, я уверен нам повезет с ветром и весь день мы посвятим сейлингу .



Целый день идем под парусами.  У всех желающих будет время поуправлять яхтой, поработать с парусами.

День 7.  Пятница.

Завтрак на яхте.
Неспешный сэйлинг в Гёчек, в марину. Купание по пути в чистых красивых бухтах. Обед на яхте.
Прощальный ужин на яхте или (по желанию команды) в местном ресторанчике.

День 8. Суббота.

Завтрак на яхте.
Сдаем яхту. Трансфер в аэропорт.



За время похода, все желающие научатся вязать морские узлы, попробуют управлять яхтой,  работать с парусами, познакомятся с навигацией, с устройством парусной яхты , вообщем, станут настоящими "морскими волками" - будет о чем рассказать "сухопутным".  




Ниже на фото- пример планировки,  интерьеры и экстерьер стандартного чартерного катамарана:
















Как это было - смотреть здесь:

Видео:



ФОТОальбом 1 >>
ФОТОальбом 2 >>

Важная информация

Снаряжение
• очки солнцезащитные
• крем от загара
• личная аптечка    

Одежда и обувь для яхтенного похода
• Легкая обувь с белой  подошвой для яхты
• Обувь для прогулок на берегу
• кепка
• футболка, рубашка с длинным рукавом (2 шт.)
• купальный костюм


Проживание
• На катамаране в двухместных каютах.

Питание
Питание в путешествии осуществляется силами и за счет экипажа.
В первый день, весь экипаж собирается  и высказывает свои предпочтения по еде (или аллергию на какие-то ингредиенты) - сбрасываемся на "судовую кассу", и идем в магазин закупать продукты.
Приготовление пищи, также, осуществляется силами экипажа. Для этого на яхте присутствует современный камбуз с полным набором принадлежностей, холодильниками, газовой плитой с духовкой, электрическим чайником и т.д.
Каждому представится возможность (один день) показать свои кулинарные способности. Если их нет, попросите товарищей (мы же команда)  и вам помогут.
В этот день вам предстоит приготовить завтрак, пока мы стоим на якоре. Обед будет на ходу яхты.
Ужин (иногда и завтрак), по согласованию со всеми членами команды, может состояться в прибрежном ресторанчике. Обычная   цена за ужин - около 20$.  Плюс к этому, мы получим возможность дозаправиться водой и подключиться к береговому электричеству и Wi-Fi.


Ответственность

Программа «Хочу на яхту! Поход на круизном парусном катамаране.»,
как и любой активный отдых может представлять опасность для здоровья и жизни человека.

Что вам необходимо знать до того, как вы отправитесь в поход на яхте:

Кто такой капитан или шкипер, как вам угодно его называть.
Это тот, кто отвечает за вас по закону, если что. Помните, капитан — не ваш слуга, он тот, кто отвечает за безопасность судна и главное – безопасность команды, т.е. вашу личную безопасность.
Слово капитана — закон!
Этим яхтенный поход отличается от автомобильного или пешеходного.
На любом судне демократия возможна ровно настолько, насколько ее позволяет капитан судна. Капитан несет полную и единоличную ответственность за судно, жизнь и здоровье членов команды. В том числе, вплоть до уголовной. Поэтому, на судне неукоснительно соблюдается принцип единоначалия.
Согласно кодексу мореплавания, капитан вправе не допускать на судно, высаживать с судна и ограничивать свободу перемещения на судне лиц, чьи действия ставят под угрозу безопасность плавания или влияют на психологический комфорт команды. Отнеситесь к этому со всей серьезностью. Случаи высадки буйных и неуживчивых членов команды известны. (это не у нас ) Порт-полиция в таких случаях, безусловно, принимает сторону капитана. Его основная задача сохранить жизни и здоровье экипажа, а также целостность судна и оборудования, поэтому ему и дана такая полнота власти.
Хорош ваш капитан или плох, но у него есть знания и опыт. И в любом случае, в сложной ситуации, даже плохой капитан лучше, чем его отсутствие или бунт на корабле. Скорее всего, такой ситуации не возникнет - и ваш капитан, сделает все, чтобы ее не возникло – но если вдруг капитан что-то прикажет, то выполните все максимально быстро и четко. Слово капитана — закон!
Все приказы капитана во время плавания выполняются беспрекословно. Его команды не обсуждаются и не подвергаются сомнениям.
Часто, катастрофу и нормальное развитие событий отделяют секунды. И надо не упустить эти секунды. В силу отсутствия опыта вы можете неправильно оценивать ситуацию и не видеть проблемы там, где она реально существует. Поэтому не обсуждайте, не теряйте столь ценные секунды. Непредвиденная ситуация  в море может возникнуть даже в условиях спокойной воды, когда кажется ничто её не предвещает.
Например- полузатопленный контейнер на пути — и в два счета ситуация превратится в критическую.
Если у вас есть претензии к капитану, их можно обсудить с ним только на берегу, когда яхта пришвартована.
Если Вы на земле высокий начальник, руководитель, владелец самолетов и пароходов, то на море Вы просто член команды.
Спиртное на борту — только с разрешения капитана.
Оставление судна — только с разрешения капитана.
Море надо уважать.